泰安双梁起重机,山东恒安泰,双梁起重机规格

    “节能减排”是整个社会的大趋势，我们国家正在倡导节约型的社会，恒安泰通过通过多年经验发现起重机在节能上也有很大的文章可做，从而总结出起重机的节能改进措施：

1、我们可以考虑降低起重机的自身质量，而降低起重机的自身质量的措施可以考虑降低起升机构的质量。这样既减少了自身材料的消耗，同时也减少的厂房机构的负荷。具体的措施如下：采用高质量的电动机、减速器；我国相同容量的电动机质量比德国的多三分之一左右，减速器的材质，加工工艺等等都还存在严重的的不足，需要从各个环节分割攻破，才解解根本问题。改善卷筒形式；可以考虑采用大直径卷筒, 增加容绳量, 减小起重小车尺寸和质量。但需采用螺旋伞齿轮传动增加减速比,制造难度大很多。

2、对控制系统进行改进。调速系统改为变频调速系统；变频调速系统不仅效率高，而却节能效果比较好。改善汽车起重机驱动方式；汽车起重机上、下车分别配发动机驱动可节能60%左右。

3、采用新理论、新技术、新材料、新工艺、新方式。可以考虑采用新材料；如用高强尼龙代替铸铁或钢,不仅能够延长寿命, 而且还能减少噪声等。尽量采用H型钢代替板材，同样可以节约结构材料的消耗，而且抗弯能力还能得到一定提高。采用新工艺；比如，改善涂装工艺, 可以很好捉高油漆防腐质量。采用新方式；我国由于受国家汽车目录限制,  要制造随车起重机得首先申报改装汽车才行, 难度颇大, 需要协调才能解决，而国外的则不然。采用先进的设计理论,使结构优化,降低结构自重。

4、我们可以加强日常维护保养, 从而延长起重机的使用寿命。日常的保养工作往往会被人们所忽视，因此我们更应该努力改进我们的不足之处，以便达到节能的目的。

    谈到起重机械，我们Zui害怕的是发生重大安全事故，万一发生了些意外，后果将是不可挽回，不可逆转的，所以专门讨论一下如何去降低操作双梁起重机械设备的重大安全事故。让起重机安全运行。

    双梁起重机械设备在日常使用的过程中会因为自身的或者是操作人员的失误的情况造成故障事故等,所以需要注意的有些人在日常使用的过程中出现一些小故障情况采取的是放任不理的方式,如果长期这样的话会造成设备在后期的磨损过程中酿成不可估计的重大事故情况.

    从事故的情况分析来看,很多都是刚开始的小毛病,小故障情况由于用户没有进行多加维修处理Zui终酿成的故障情况.其实这主要是因为用户在使用的过程中存在一个错误的观点,认为小毛病,小故障没有什么大碍所以也就让设备继续带病进行作业.

用户应该对设备的小毛病,小故障等情况引起足够的重视,这样才能有效的降低设备出现重大事故等情况发生.用户在日常维护保养的过程中也要对设备配件不符合标准的进行更换,避免因为不达标而造成的严重事故情况发生.

    对于小故障来说没有强制性要求用户对其进行维修,但是用户应该具有长远的目光来看待,对设备的小故障情况进行及时的处理还能够有效的降低用户的维修成本,同时还能够在不影响工期的情况下有效的处理故障情况.

在日常生活当中我们对起重机大都不太懂，可以来了解有关起重机的一些知识点，双梁起重机滑轮组部件维修注意事项小编给大家说一说：在双梁起重机的操作和使用中，常会出现一些简单的不是故障又不能进行操作的现象。但是每个公司不可能都配备专业的维修人员，这就需要起重机操作者了解并掌握一些维修知识，以免影响正常的生产，造成不必要的经济损失。

（1）拆洗检修滑轮组，检查裂纹，滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换；

（2）轴孔的检查，大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷，深度不应该超过4mm；

（3）滑轮槽的检修，用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；

（4）装配，装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。

b．进行日常维护保养。 c． 做好交接班工作。