山东恒安泰_莱芜安全滑线_安全滑线型号

    安全滑线是起重机重要的主要部分，在使用中可能会发生一些故障，为了使客户更加了解安全滑线，山东恒安泰给大家专门介绍一下产品构造：

    安全滑线产品构造：安全滑触线由导轨、护套、 集电器、吊挂器、连接器、固定夹、端盖等组成，根据用户要求也可配置膨胀 段（热补偿装置）、检修段（隔离器）等。

1、 导轨及护套： 导轨由导电性能好、对环境适应能力强的铝合金型材制成导轨下部嵌入“V”形不锈钢槽 ， 保证集电器电刷沿槽滑行时， 耐磨、稳定及良好接触。导轨一般定尺为 6 米。 护套由有韧性、耐磨、抗老化及阻燃性能的工程塑料组成，对导轨有良好 的绝缘保护作用，保证人身安全。

2、 集电器：集电器为支撑式结构，是向移动设备供电的主要部件。由特制碳刷、接线 柱或端子、塑料护罩、支撑臂等组成。施加适当的接触压力，沿导轨平稳 滑动，向设备供电。设备如需检修时，可将集电器碳刷拉离导轨断电，保 证安全，方便作业。

3、连接器（兼供电器） 连接器是专gong导轨之间的端部连接， 由压板及螺栓可靠连接， 外壳由工程 塑料作防护罩。兼做供电器用的防护套，端口可引入电源进线，与连接器 压板及螺栓紧固在一起。

4、吊挂器、固定器及端盖 吊挂器是吊装、固定滑触线导轨的专用件。 固定器是将导轨限位在支架处的装置， 当导轨因温度变化伸缩时， 引导其 向固定器两侧延伸。 端盖安装于导轨的两端起绝缘防护作用。吊挂器及端盖均由工程塑料制成。

5、膨胀段（热补偿装置）膨胀段又称伸缩器、热补偿装置等，由连接器压板、补偿供电的铝板或铜 板、引线等组成，外壳为工程塑料。当因温度变化引起导轨伸缩时，由伸 缩器调节其间隙，以避免导轨变形。一般在车间长度超过 200 米时，每增 加 100 米配置一组。

6、检修段（隔离器）： 检修段由连接器压板及高强度绝缘材料加工制成，由工程塑料外壳做护 套。根据用户需要选用，主要方便滑触线、移动设备等检修使用。

    安全滑线应用范围广，类型也多种多样，让很多用户并不知道如何挑选，山东恒安泰给大家详细介绍一下安全滑线的种类和各自优点，让您正确挑选合适的安全滑线。

    安全滑线是在特殊配制的半封闭工程塑料导管或铝合金导管内，嵌有多极输电铜导轨或带绝缘槽板的铜导轨作为输电母线，适用于各种电动葫芦、电动桥式起重机、龙门式起重机、装卸桥、堆垛机等仓储设备。

    安全滑线具有占用空间小、组合灵活、弯道半径小、安装方便快捷。应用领域：港口运输、造纸、自来水、汽车制造、家电、物流等行业。另外，安全滑触线有单极组合式滑触线、多极管式滑触线、刚体滑触线、无接缝滑触线、电缆滑线、滑线导轨、滑触线集电器、滑线集电器等。

    电缆滑线：电缆滑线由轨道、携缆小车、电缆以及悬吊、固定等组件组合而成。该产品以其简便的结构、完备的性能被广泛地应用于铁路货场、港口码头以及烟草机械等行业的起重运输机械的移动供电和信号传输系统中

   单极组合式滑线：单极组合式滑触线由H型铝合金本体导轨加压V型不锈钢滑接带、PVC绝缘外壳、外置式集电器以及悬吊、固定等组件组合而成。该产品以其设计新颖、结构合理、维护方便、使用安全等特点被广泛应用于电流较大、使用频率较高、运行速度快和环境较差的场合。

    多极管式滑线：多极管式滑触线由高强度工程塑料绝缘导管或铝合金保护壳、多级导电铜排、集电器以及悬吊、固定等组件组合而成。该产品以其设计紧凑、性能稳定、使用安全的特点被广泛地应用于电流较小、使用频率较高的物流自动化流水生产线以及检测线。管式滑线集电器：滑触线集电器是安全滑触线系统中Zui主要的部件之一。滑线集电器通过集电刷片与导轨的滑动接触，将电能直接传输到用的电器，从而实现系统的移动供电。

1、车间整体改造，拆除旧设备，在拆除旧设备之前，一定要保证各路电源断掉，以免电源有电危及到，拆除人员的安全，一般拆除过程，先将旧的滑线，按照之前安装的反向秩序拆除。先拿下滑触线、之后拿下提挂架、固定架、接头护套、动力输入等等，之后再将行车轨道压板下面的角钢支架拿下来，拆除基本算是完成。

2、安全滑线安装：

一、根据滑触线现场情况，本文就200A-L滑触线为例,滑触线采购好后，根据厂家提供的说明说，进行安装。先将角钢支架按照1.25米的距离焊接或者固定在行车轨道压板底下。

二、固定好角钢支架后，在角钢支架下面安装好提挂架和固定架。

三、之后再将滑触线固定在提挂架和固定架之下，并安装好动力输入，各滑触线连接点的铝接头，之后安装接头护套和端冒。

四、集电器安装，将集电器支架焊接在行车的标准位置，将集电器穿入集电器支架上，并调整好集电器与滑触线的平行距离。

3、滑线调试。各项设备安装好后，要进行滑线调试准备。用专用设备保持好角钢支架的平行，各滑线不弯曲。之后，通电测试行车运行。

4、行车滑线安装突发情况，如果遇到行车调试运行时，集电器打火花，需要检查一下导轨接头，适当磨合电刷，同时要保证60%接触面积。